### Pascal Muller, Directeur du Pôle Hauts de France & Grand Est, SARP Industries

### Romain Duboc, Expert développement activité Déchets Dangereux, Direction Support Métier et Performance, Veolia

### Emeric Malefant, Responsable du programme Recyclage des Batteries VE, Direction Stratégie et Innovation, Veolia



 

 

 



Aujourd’hui, le marché des véhicules électriques connaît une croissance inédite dans de nombreuses régions du monde. Cette expansion est soutenue par des choix de politiques publiques engagés pour la mobilité électrique. En conséquence, les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries électriques montent en puissance : une production exponentielle, qui intègre des matériaux souvent critiques et pouvant être dangereux pour l’environnement et la santé humaine.

Dans ce contexte, le recyclage des batteries de véhicules électriques relève d’une nécessité à la fois écologique et stratégique, à laquelle Veolia apporte des réponses en s’appuyant sur son expérience du traitement des déchets dangereux, son savoir-faire en matière de recyclage et ses partenaires, notamment constructeurs et chimistes. L’objectif : préserver les ressources nécessaires à la transformation écologique.



 

 

 



 

 

  [  ![](/sites/g/files/dvc2551/files/styles/crop_freeform/public/image/2021/11/p74%20Co-d%C3%A9velopper%20un%20plastique.jpg.webp?h=6cc7c1f7&itok=kdWdxbVO)  ](https://www.institut.veolia.org/sites/g/files/dvc2551/files/document/2021/12/74%20Le%20recyclage%20des%20batteries.pdf%20.pdf)  



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### Ressources

 

[Vers le sommaire de la revue](/fr/publications/revue-linstitut-veolia-facts-reports/industrie-dechets-voie-leconomie-circulaire)

 



 

 

 

 

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